Κινητήρας ολίσθησης

Τίτλος:

JS Υψηλής τάσης δακτύλιος τριών φάσεων

Σύντομη εισαγωγή

Ο κινητήρας μεσαίου μεγέθους JS Series είναι ένα είδος κινητήρα δακτυλίου ολίσθησης που μπορεί να οδηγήσει σε μια ποικιλία διαφορετικών μηχανημάτων, όπως ανεμιστήρες, συμπιεστές, αντλίες νερού, θραυστήρες, μύλους μπάλας, μηχανήματα φρεζαρίσματος, μηχανήματα μεταφοράς και άλλο εξοπλισμό. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πρωταρχικός κινητήρας σε ορυχεία άνθρακα, βιομηχανίες μηχανημάτων, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και σε διάφορες βιομηχανικές και εξορυκτικές επιχειρήσεις.

Κύριες τεχνικές παραμέτρους

Γιατί να επιλέξετε τη σειρά του κινητήρα Simo Brand JR;

Οι κινητήρες μεσαίου μεγέθους JS Series έχουν ενημερωθεί τώρα σε έτοςκινητήρας ολίσθησηςπου μπορεί να οδηγήσει μια ποικιλία διαφορετικών μηχανημάτων, όπως ανεμιστήρες, συμπιεστές, αντλίες νερού, θραυστήρες, μύλοι μπάλας, μηχανήματα φρεζαρίσματος, μηχανήματα μεταφοράς και άλλο εξοπλισμό.

Η βασική μορφή εγκατάστασης του κινητήρα δακτυλίου ολίσθησης είναι η κατακόρυφη εγκατάσταση του άξονα του κινητήρα με τα πόδια. Όλοι οι κινητήρες όλων των προδιαγραφών θα χρησιμοποιούν μια σύζευξη για να συνδεθούν με το rack του ελεγκτή. Ο κινητήρας υιοθετεί ένα αξονικό σύστημα εξάτμισης με αντίστοιχα σημεία και στις δύο πλευρές. Ο αέρας ψύξης εισέρχεται από την πρόσληψη αέρα των δακτυλίων και στις δύο πλευρές. Ένα μικρό μέρος περνάει από τον ανεμιστήρα ή το φύλλο ανέμου στον στάτορα του κινητήρα και χτυπάει μέσα από το τμήμα τερματισμού του επαγωγέα στάτορα. Το άλλο μικρό μέρος περνάει μέσα από την αυλάκωση του αξονικού εξαερισμού στον πυρήνα του στάτορα και στη συνέχεια διαφεύγει από την έξοδο αέρα στο πλάι του άξονα του κινητήρα.

Το σύστημα εξάτμισης του κινητήρα του κινητήρα του κινητήρα του δακτυλίου ολίσθησης είναι το ίδιο όπως περιγράφεται. Ο άξονας του εδράνου του κινητήρα υιοθετεί τα ρουλεμάν κυλίνδρων. Ο συνήθως χρησιμοποιούμενος αριθμός χάλυβα εδράνου παρουσιάζεται στον Πίνακα 1 και ο αριθμός χάλυβα λίπανσης ρουλεμάν είναι λιθίου με βάση το λιθίου zl -3.

Από το άκρο επέκτασης του άξονα του κινητήρα, το πλαίσιο εξόδου κινητήρα βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του άξονα του κινητήρα. Οι κινητήρες της σειράς JS μπορούν να γίνουν σε δύο επεκτάσεις άξονα σύμφωνα με τους κανονισμούς πελατών και οποιαδήποτε επέκταση ενός άξονα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετάδοση της ονομαστικής ισχύος του κινητήρα (μόνο το κιβώτιο σύζευξης χρησιμοποιείται για το άκρο ρουλεμάν).

Οι κινητήρες Simo Motor Jr Series επιτρέπουν τη μακροπρόθεσμη λειτουργία επιβράδυνσης υπό το πρότυπο μείωσης της απόστασης περιστροφής. Αυτή τη φορά, η θερμική απόδοση του επιτρεπόμενου ανεμιστήρα και η συσχέτιση που ταιριάζει μεταξύ της απόστασης περιστροφής και του αριθμού των περιστροφών πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του πίνακα 2. Για μεγάλο χρονικό διάστημα σε χαμηλό αριθμό επανασχηματισμών.

Λεπτομέρειες παραγωγής

Πλαίσιο

• Πλαίσιο δομής κουτιού, εύκολο για συντήρηση και εγκατάσταση

• Ευέλικτο για ειδικές διαστάσεις εγκατάστασης

• Προσαρμόσιμες προοπτικές και διαστάσεις

---

Στάτωρ

• 99,9% καθαρή περιέλιξη χαλκού για τον στάτορα για να εξασφαλίσει την ισχύ και την απόδοση εξόδου

• Εξαιρετικό σύστημα μόνωσης με 5 επιπλέον ροές επεξεργασίας

• Όλες οι περιελίξεις τοποθετούνται με χειροκίνητα για να εξασφαλίσουν ότι όλες οι σχισμές είναι γεμάτες και αποφεύγουν κάθε πιθανό ελάττωμα.

---

Στροφείο

• Ο ρότορας χύτευσης αλουμινίου με υψηλής ποιότητας πυρήνα ρότορα πυριτίου για να εξασφαλίσει την αποδοτικότητα επαγωγής

• Ο ρότορας χαλκού μπαρ είναι διαθέσιμος για το YKS Motor

• Καλά και με ακρίβεια επεξεργασμένους άξονες με καλή ικανότητα δύναμης και σκληρότητας

---

Δοκιμασία

• Όλοι οι κινητήρες πρέπει να περάσουν το κομμάτι δοκιμών πριν από τη ζωγραφική και τη συσκευασία

• Οι δοκιμές τύπου θα εκτελούνται τακτικά για κάθε σειρά, πιο συχνά για νέες αναπτυγμένες σειρές και παραλλαγές.

---

Πακέτο και παράδοση

• Όλοι οι κινητήρες θα συσκευάζονται πολύ πριν από την παράδοση

• Πλαστικό κάλυμμα μέσα, κενό κασσίτερο εξωτερικό και στη συνέχεια στερεό ξύλο κουτί

---

 

Αιτήσεις

Ο κινητήρας Simo JR μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να αποδώσει καλά όπου απαιτείται βαρύ φορτίο εκκίνησης, ρυθμίζοντας την ταχύτητα κατά τη λειτουργία, η ανεπαρκής χωρητικότητα κατανομής ισχύος ή ο κινητήρας του ρότορα σκίουρου δεν μπορεί να ξεκινήσει ομαλά. Μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετικά μηχανήματα, όπως φυσητήρες, συμπιεστές, αντλίες, θραυστήρες, μύλους μπάλας και άλλο εξοπλισμό σε άνθρακα, βιομηχανία μηχανημάτων, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και διάφορους τύπους βιομηχανικών και εξορυκτικών επιχειρήσεων. Περισσότερα στοιχεία εφαρμογής, κάντε κλικ εδώ.

Τσιμέντο

Σταθμός ηλεκτροπαραγωγής

Εξόρυξη

Διατήρηση νερού

Επιλέξτε Simo, επιλέξτε την ποιότητα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κινητήρας δακτυλίου ολίσθησης, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, προσφορά, χαμηλή τιμή, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα