Η αναπτυξιακή αιτία του Simo Motor

Ωστόσο, από οριζόντια άποψη, η ανάπτυξη της μη δημόσιας οικονομίας στην πόλη μας δεν έχει ακόμη φθάσει σε άλλο επίπεδο και η επιρροή της μη δημόσιας οικονομίας πρέπει να επεκταθεί περαιτέρω. Ξεκινώντας σήμερα, θα επικεντρωθούμε στις εξαιρετικές μη δημόσιες οικονομικές οργανώσεις στην πόλη μας.

Ορισμένες από αυτές τις επιχειρήσεις έχουν σημαντική θέση και ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της πόλης μας. Μερικοί έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά στην επιχειρηματική φιλοσοφία, το μοντέλο διαχείρισης και την καινοτομία του θεσμικού μηχανισμού. Μερικοί έχουν ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά τους στην αγορά εστιάζοντας στις έννοιες της μάρκας, τη διατήρηση της ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών και την τεχνολογική καινοτομία. , Ενώ αναπτύσσουμε τον εαυτό μας, δεν ξεχνάμε να δώσουμε πίσω στην κοινότητα και να δώσουμε προσοχή στις επιχειρήσεις κοινωνικής πρόνοιας.

Καταγράφουμε τη λαμπρότητα τους, αλλά είμαστε πρόθυμοι να παρέχουμε χρήσιμη αναφορά για τη μη δημόσια οικονομική ανάπτυξη της πόλης μας. Xi'an Simo Electric (Group) Co., Ltd., μια γνωστή εταιρεία στο Xi'an, όλοι όσοι είναι εξοικειωμένοι με αυτήν γνωρίζουν ότι αυτή η εταιρεία έχει αλλάξει το όνομά της δύο φορές. Οι δύο αλλαγές ονόματος της εταιρείας αντικατοπτρίζουν επίσης την τεράστια ώθηση που έφερε η μεταρρύθμιση του συστήματος στο Simo Electric. Ο προκάτοχός του Simo Motor είναι το Xi'an Motor Factory, ένα από τα τρία μεγάλα εργοστάσια αυτοκινήτων στη χώρα.

Όπως και πολλές μεγάλες κρατικές επιχειρήσεις, δημιούργησε επίσης λαμπρότητα στην εποχή της προγραμματισμένης οικονομίας. Ωστόσο, από το 1993, ο μηχανισμός ήταν ανενεργός, η διοίκηση ήταν προς τα πίσω και το μερίδιο αγοράς έχει μειωθεί κάθε χρόνο ... Το εργοστάσιο ηλεκτρικού κινητήρα Xi'an έχει μειωθεί και κινδυνεύει να εξαλειφθεί από την αγορά. Το 2002, μια μεταρρύθμιση εμφανίστηκε ήσυχα στο εργοστάσιο του κινητήρα, εξορθολογίζοντας την οργάνωση και το συμπίεση του προσωπικού.

Η νέα ομάδα ηγεσίας ξεκίνησε να αλλάζει το παλιό μοντέλο διαχείρισης των κρατικών επιχειρήσεων ως "μεγάλες και πλήρεις", εκτοπίζοντας τις κοινωνικές λειτουργίες της επιχείρησης και καθιέρωση διαφόρων ειδικών θυγατρικών και αυτο-μετατόπισης για να φέρουν τις μη βασικές επιχειρήσεις στην αγορά και να αναθέσουν σε εξωτερικούς συνεργάτες, τη σφυρηλάτηση και άλλες διαδικασίες για να μειώσουν την επιβάρυνση στην επιχείρηση. Κατά το έτος της μεταρρύθμισης, μετατράπηκε σε απώλειες σε νίκες.

Το 2004, μετά από δοκιμή των καρπών της επιτυχημένης μεταρρύθμισης για πρώτη φορά, η αναδιάρθρωση του εργοστασίου κινητήρα Xi'an έκανε ένα μεγαλύτερο βήμα. Θα έπρεπε να μετατραπούν σε εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. Οι δύο νότιες επιχειρήσεις που σχετίζονται με το εργοστάσιο ηλεκτρικού κινητήρα και τα 31 φυσικά πρόσωπα στο εργοστάσιο κρατούσαν μαζί τις μετοχές και τα κρατικά περιουσιακά στοιχεία αποσύρθηκαν ταυτόχρονα. Αυτή είναι και η πρώτη κρατική επιχείρηση στην επαρχία Shaanxi για να αναδιαρθρώσει εντελώς. Πέτυχαν. Χωρίς να προσθέσει επιβάρυνση στην κυβέρνηση, το Xi'an Motor Factory αναδιαρθρώθηκε σε "Simo Electric (Group) Co., Ltd." Συνολικά. Η ζωτικότητα της μη δημόσιας ιδιοκτησίας αντικατοπτρίζεται στην επιχείρηση και ο μηχανισμός είναι πιο ευέλικτος. Το σύστημα μισθών για τους εργαζόμενους έχει αλλάξει την κατάσταση όπου οι άνθρωποι ήταν επιπόλαιοι στο παρελθόν και οι βαρύ ανταμοιβές για το τεχνικό προσωπικό της Ε & Α διεγείρουν την κορύφωση της καινοτομίας των προϊόντων.

Η οικονομία παραγωγής της επιχείρησης έχει αναπτυχθεί γρήγορα και υγιεινά. Το 2006, ο Simo Motor έχει γίνει ηγέτης στον κλάδο. Το 2007, προκειμένου να λυθεί η συμφόρηση κεφαλαίου που συναντήθηκε στην περαιτέρω ανάπτυξη της επιχείρησης, η Simo Electric αναδιαρθρώθηκε σε μια κοινή εταιρεία μετοχών για δεύτερη φορά. Αυτός ο μετασχηματισμός μετοχών έχει προσελκύσει την προσοχή στον κλάδο της μεταποίησης. Ορισμένες εταιρείες εντός και εκτός της επαρχίας θέλουν να λάβουν μετοχές. Η Sany Heavy Industry, ένας γνωστός γίγαντας κατασκευής εγχώριου εξοπλισμού, έχει επίσης ακούσει τον άνεμο και επένδυσε πάνω από 15 εκατομμύρια μετοχές. Αυτό που βλέπει είναι η δυνατότητα ανάπτυξης του Simo Motor. Στα τέλη του 2007 γεννήθηκε η νέα Simo Electric (Group) Co., Ltd. Τώρα είναι μια ομάδα ομάδας που αποτελείται από μια βασική εταιρεία και 12 θυγατρικές.

Ο σημερινός κινητήρας SIMO είναι η δεύτερη μεγαλύτερη παραγωγή στην εγχώρια μηχανοκίνητη βιομηχανία. Περισσότεροι από 1.800 ποικιλίες προϊόντων εξάγονται σε 40 χώρες και περιοχές. Η βιομηχανία έχει αυξηθεί με το ταχύτερο ποσοστό για επτά συνεχόμενα έτη. Τα κέρδη και οι φόροι αυξήθηκαν από 9,46 εκατομμύρια το 2000 σε 75,8 εκατομμύρια το 2007 και το εισόδημα των εργαζομένων έχει επίσης σχεδόν διπλασιαστεί. Το 2007, έφτασε τα 1,2 δισεκατομμύρια συνολικά περιουσιακά στοιχεία και τα ετήσια έσοδα από πωλήσεις 2 δισεκατομμυρίων γιουάν. Από την άλλη πλευρά, οι άλλες δύο κρατικές επιχειρήσεις που κάποτε ταξινομήθηκαν μεταξύ των τριών πρώτων εγχώριων εργοστασίων αυτοκινήτων ταυτόχρονα, κάποιος έχει αποσυρθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία και ο άλλος έχει αναδιαρθρωθεί αργά και λειτουργεί επί του παρόντος με θλιβερό τρόπο.

Το 2008, η Simo Electric ήταν απασχολημένη με ένα πράγμα, το οποίο ήταν η λίστα και η χρηματοδότηση, ελπίζοντας να καταστήσει την εταιρεία μεγαλύτερη μέσω άμεσης χρηματοδότησης. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σύμφωνα με την έντονη σύσταση της δημοτικής κυβέρνησης, η Simo Electric έχει τερματίσει την περίοδο παροχής συμβουλών και περιμένει να συμμετάσχει στη συνεδρίαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. Ταυτόχρονα, η εταιρεία σχεδιάζει να επεκταθεί μετά από να πάει δημόσια.

Το 2010, τα έσοδα από τις πωλήσεις του ομίλου έφτασαν τα 3 δισεκατομμύρια γιουάν και προσπαθούσαν για 5 δισεκατομμύρια γιουάν. Η συγχώνευση του Εργοστασίου Mongolia Mater Mongolia, Shandong Zhangdian Motor Factory ... Το σχέδιο του Simo Motor θα ξεκινήσει σε ολόκληρη τη χώρα. [Σχόλιο] Το ιστορικό ανάπτυξης του Simo Electric μπορεί να συμπυκνωθεί σε λίγα λόγια, μεταρρύθμιση, μεταρρύθμιση και στη συνέχεια μεταρρύθμιση. Δεν επιδιώκουν μόνο τα συμφέροντα των μεγάλων κρατικών επιχειρήσεων, αλλά μέσω της αναδιάρθρωσης, της παραβίασης του συντηρητισμού και της λήψης των δικών τους περιουσιακών στοιχείων για να προσελκύσουν ξένες εταιρείες να συμμετάσχουν σε μετοχές. Δεν λαμβάνουν την έμμεση χρηματοδότηση τραπεζικών δανείων και προετοιμάζονται ενεργά για άμεση χρηματοδότηση. Είναι τολμηρές προσπάθειες ξανά και ξανά που έχουν κάνει τον σημερινό ηγέτη της βιομηχανίας. Η πλήρης χρήση των θεσμικών πλεονεκτημάτων και οι συνεχώς καινοτομικοί μηχανισμοί αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο της ανάπτυξης μη δημόσιων επιχειρήσεων.