Κινητήρας IEC

Κινητήρας IEC

Ο κινητήρας IEC της σειράς YRKK μπορεί να ρυθμίσει τη ροπή εκκίνησης και το ρεύμα εκκίνησης μέσω της ρύθμισης της εξωτερικής συνδεδεμένης πρόσθετης αντίστασης του ρότορα. Ο κατάλληλος κινητήρας υιοθετεί τη δομή συγκόλλησης χαλύβδινων πλακών τύπου κουτιού με μικρό βάρος και καλή ακαμψία. Αυτή η σειρά κινητήρων έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, του μικρού βάρους, της υψηλής απόδοσης, της εξοικονόμησης ενέργειας, του χαμηλού θορύβου και των κραδασμών, της υψηλής αξιοπιστίας, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της βολικής εγκατάστασης και συντήρησης κ.λπ. Οι κινητήρες μπορούν να λειτουργήσουν όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι {{2 }} βαθμός ~+40 βαθμός ; το υψόμετρο Μικρότερο από ή ίσο με 1KM. και μηνιαία μέση υγρασία αέρα Μικρότερη ή ίση με 90% (Εάν η θερμοκρασία είναι 25 βαθμοί).
Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Σύντομη Εισαγωγή

 

ΟΚινητήρας IECΟ στάτης θα υιοθετήσει τη θερμική ταξινόμηση 155(F) και το όριο αύξησης της θερμοκρασίας θα αξιολογηθεί σύμφωνα με το επίπεδο 130(Β). Όταν οι συνθήκες λειτουργίας είναι σύμφωνες με τα περιεχόμενα του 5.1, το όριο αύξησης θερμοκρασίας της περιέλιξης του κινητήρα (μέθοδος αντίστασης) δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 K. Όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος του ενσωματωμένου θερμομέτρου, το όριο αύξησης θερμοκρασίας της περιέλιξης του κινητήρα με απόδοση 5000kW και άνω δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 85K και το όριο αύξησης θερμοκρασίας της περιέλιξης κινητήρα με απόδοση 5000kW δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90K. Η επιτρεπόμενη θερμοκρασία του ρουλεμάν (μέθοδος θερμομέτρου ή μέθοδος ενσωματωμένου θερμομέτρου): το ρουλεμάν κύλισης δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 95 βαθμούς και το ρουλεμάν ολίσθησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 βαθμούς.

 

Υπό συνθήκες χωρίς φορτίο, ο κινητήρας θα πρέπει να μπορεί να αντέξει μια αύξηση της ταχύτητας στο 120% της ονομαστικής του τιμής για 2 λεπτά υπέρβασης ταχύτητας χωρίς επιβλαβή παραμόρφωση, η δοκιμή υπέρβασης ταχύτητας συνήθως δεν είναι απαραίτητη, αλλά θα πρέπει να εκτελείται όταν υπάρχει συμφωνία για την παροχή της δοκιμής. Η περιέλιξη του στάτορα τουμοτέρθα πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει τη δοκιμή παλμικής τάσης διακοπής χωρίς βλάβη. Κατά τη διεξαγωγή της δοκιμής τάσης αντοχής σε παλμό διακοπής, η τιμή αιχμής της παλμικής τάσης δοκιμής πηνίου και η μέθοδος δοκιμής καθορίζονται στο GB/T22715.

 

Όταν το τριφασικό τροφοδοτικό είναι ισορροπημένο, η απόκλιση μεταξύ οποιασδήποτε φάσης του τριφασικού ρεύματος άνευ φορτίου του κινητήρα και της μέσης τιμής τριφασικών φάσεων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το 10% της μέσης τιμής. Η πραγματική τιμή της ταχύτητας δόνησης που μετράται στο έδρανο όταν ο κινητήρας είναι εκφορτωμένος πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του GB/T10068. Η τιμή θορύβου της στάθμης ηχητικής ισχύος με στάθμιση Α που μετράται κατά την εκφόρτωση του κινητήρα πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του GB/T10069.3 ή σύμφωνα με τη συμφωνία.

 

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

 

Πλαίσιο

Υ710 χιλιοστά

Πεδίο ισχύος

500kW~900kW

Δυναμικό

6 kV

Συχνότητα

50Hz, 60Hz

Αριθμός Πολωνών

16P

Ταχύτητα

371 σ.α.λ

Ψύξη Mechod

IC611

Βαθμός προστασίας

IP54

Κατηγορία μόνωσης

F (155 μοίρες)

Δασμός

S1

Τύπος τοποθέτησης

IM B3

 

Διαστάσεις περιγράμματος

 

drawing of iec motor

 

outline dimension of iec motor

 

Παράμετροι κινητήρα

 

technical data of iec motor

 

 
 
 

 

Εφαρμογές

 

 

 

cement(001)

Τσιμέντο

power station(001)

Ηλεκτρικός Σταθμός

water conservation(001)

Εξοικονόμηση νερού

steel(001)

Ατσάλι

product-1-1 ΔΙΑΛΕΞΤΕ SIMO, ΕΠΙΛΕΞΤΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ!

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: iec κινητήρας, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, προσφορά, χαμηλή τιμή, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα

Αποστολή ερώτησής