Ηλεκτρικός κινητήρας
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Σύντομη εισαγωγή
Οηλεκτρικός κινητήραςείναι γνωστή για την υψηλή απόδοση και την αξιοπιστία του σε διάφορες βιομηχανικές και εμπορικές εφαρμογές . λειτουργεί μέσω της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, όπου ο στάτορας δημιουργεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που προκαλεί ένα ρεύμα στο ρότορα, δημιουργώντας τη ροπή που απαιτείται για την περιστροφή . καθώς η ταχύτητα του Rotor προσεγγίζει την ταχύτητα, το επωφελές ρεύμα και τη uturque φυσικά, επιτρέπει την ομαλή λειτουργία {
Ο συντελεστής ισχύος είναι μια βασική τεχνική παράμετρος στα συστήματα ισχύος, υποδεικνύοντας την αποτελεσματικότητα του ηλεκτρικού εξοπλισμού . ένας συντελεστής χαμηλής ισχύος σημαίνει ότι το κύκλωμα καταναλώνει περισσότερη αντιδραστική ισχύ, οδηγώντας σε υψηλότερες απώλειες στις γραμμές τροφοδοσίας ..
Η απόδοση του κινητήρα και ο συντελεστής ισχύος είναι ξεχωριστές έννοιες . απόδοση αναφέρεται στην αναλογία της εξόδου προς την ισχύ εισόδου, με την ισχύ που είναι χρήσιμη {}}}}} Σε αντίθεση, ο συντελεστής ισχύος μετράει την αναλογία της χρήσιμης ισχύος που καταναλώνεται από τον κινητήρα στο συνολικό (προφανή) ισχύ, η οποία περιλαμβάνει τόσο χρήσιμη όσο και μη χρήσιμη ισχύ . Η ουσία της ουσίας είναι πολύ ελάχιστη επίδραση στον κινητήρα από την έναρξη του κινητήρα από την έναρξη του κινητήρα που είναι πολύ {}}. Σύντομο . Ωστόσο, μπορεί να προκαλέσει σημαντικές σταγόνες τάσης στο πλέγμα, ενδεχομένως να οδηγήσει στο κλείσιμο άλλου εξοπλισμού στο σύστημα .
Ένα από τα κρίσιμα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός κινητήρα AC είναι η μέγιστη ροπή (TMax), η οποία είναι η υψηλότερη ροπή που ο κινητήρας μπορεί να παράγει υπό ονομαστικές συνθήκες χωρίς να σταματάει {}}} Η αναλογία της μέγιστης ροπής σε ονομαστική ροπή ονομάζεται παράγοντας υπερφόρτωσης, που συνήθως κυμαίνεται από 2 . 0 έως {{}} ηλεκτρόνικο θόρυβο, που παράγεται από την αλληλεπίδραση του μεγέθους του magnets μέσα στον μοτοσικλέτα. Ακτινικές παραμορφώσεις και περιοδικές δονήσεις του στάτορα και του ρότορα, παράγοντας θόρυβο.
Κύριες τεχνικές παραμέτρους
|
Πλαίσιο: |
H280 |
|
Πεδίο εφαρμογής: |
90kW |
|
Δυναμικό: |
380V, 660V |
|
Συχνότητα: |
50Hz, 60Hz |
|
Αριθμός πόλων: |
4P |
|
Ταχύτητα: |
1490rpm |
|
Ψύξη mechod |
IC411 |
|
Βαθμός προστασίας |
IP55 |
|
Κλάση μόνωσης |
F (155 βαθμοί) |
|
Δασμός: |
S1 |
|
Τύπος τοποθέτησης |
B3 |
|
Πρότυπο: |
IEC |
|
Βαθμός απόδοσης: |
IE3 |
Γιατί να επιλέξετε Simo Brand YE3 σειρά κινητήρων;
Ο κινητήρας LV της σειράς YE3 έχει ένα πλαίσιο από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, οπότε είναι πολύ ισχυρό και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής . αντι-διάσπαρη συρματόσχοινα δεν είναι μόνο πιο ισχυρά, αλλά και η θερμική προστασία, έτσι ώστε να είναι ασφαλέστερα για να λειτουργούν {{4} Τα καλώδια χαλκού είναι ομοιόμορφα, έτσι δεν είναι εύκολο να διαμορφωθούν ακόμη και αν οι κινητές διαδρομές για ένα μακρύ χρόνο {5} Υψηλή ροπή και καλή ανταπόκριση, σταθερή έξοδος και χαμηλότερος θόρυβος . Επιπλέον, τα μικρότερα χαρακτηριστικά μεγέθους και εξοικονόμησης ενέργειας το καθιστούν πιο δημοφιλές .
Λεπτομέρειες παραγωγής
Πλαίσιο
-
Συμπαγές και ισχυρό πλαίσιο χύτευσης σιδήρου
-
Καθολική διαστάσεις εγκατάστασης IEC και NEMA
-
Προσαρμόσιμος


Στάτωρ
-
99,9% καθαρή περιέλιξη χαλκού για τον στάτορα για να εξασφαλίσει την ισχύ και την απόδοση εξόδου
-
Εξαιρετικό σύστημα μόνωσης με 5 επιπλέον ροές επεξεργασίας
-
Όλες οι περιελίξεις τοποθετούνται με χειροκίνητα για να εξασφαλίσουν ότι όλες οι σχισμές είναι γεμάτες και αποφεύγουν κάθε ελάττωμα .
Στροφείο
-
Ο ρότορας χύτευσης αλουμινίου με πυρήνα ρότορα από χάλυβα πυριτίου για να εξασφαλίσει την αποδοτικότητα επαγωγής
-
Ακριβώς επεξεργασμένοι άξονες με καλή ικανότητα δύναμης και σκληρότητας

Δοκιμασία
-
Όλοι οι κινητήρες πρέπει να περάσουν το κομμάτι δοκιμών πριν από τη ζωγραφική και τη συσκευασία
-
Οι δοκιμές τύπου θα εκτελούνται τακτικά για κάθε σειρά, πιο συχνά για νέες αναπτυγμένες σειρές και παραλλαγές .
Πακέτο και παράδοση
-
Όλοι οι κινητήρες θα συσκευάζονται πολύ πριν από την παράδοση
-
Πλαστικό κάλυμμα μέσα, κενό κασσίτερο εξωτερικό και στη συνέχεια στερεό ξύλο κουτί
Αιτήσεις
Ο κινητήρας LV της σειράς YE3 χρησιμοποιείται συνήθως για την οδήγηση αντλιών νερού, συμπιεστών, μεταφορέων και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης σε διαφορετικές περιοχές .

Χημεία

Σταθμός ηλεκτροπαραγωγής

Τσιμέντο

Αντλία
![]() |
Επιλέξτε Simo, επιλέξτε την ποιότητα! |
Δημοφιλείς Ετικέτες: Ηλεκτρικός κινητήρας μηχανής, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, προσφορά, χαμηλή τιμή, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα
|
Τύπος |
Ονομαστική ισχύος kW |
Ονομαστικό ρεύμα A |
Ταχύτητα r/min |
Αποδοτικότητα % |
Συντελεστής ισχύος Φαρφ |
Κλειδωμένη ροπή |
Κλειδωμένος Ρεύμα |
Max . ροπή |
Ρυθμισμένη ροπή N•m |
Μη φορτωμένος θόρυβος DB (α) |
Βάρος Κιλά |
|
Ονομαστικός Ροπή |
Ονομαστικός Ρεύμα |
Ρυθμισμένη ροπή |
|||||||||
|
Ασύγχρονη ταχύτητα 1500 (r/min) |
|||||||||||
| Ye 3-280 m -4 | 90 | 163 | 1490 | 95.2 | 0.88 | 2.0 | 6.9 | 2.3 | 573 | 80 | 565 |
Επόμενη
IE3 CLASS MOTORΑποστολή ερώτησής









