
Κινητήρας συμπιεστή
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Τίτλος
Κινητήρας συμπιεστή
Σύντομη εισαγωγή
Στη βιομηχανική παραγωγή, οι ηλεκτροκινητήρες, ειδικά οι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες με κλωβό σκίουρου, έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Αυτός ο τύπος ηλεκτροκινητήρα είναι αθόρυβος και σταθερός, καθιστώντας τον σημαντικό μέρος των περισσότερων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των συμπιεστών. Ο ηλεκτροκινητήρας αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: τον στάτορα και τον ρότορα. Ο στάτορας είναι ένα ακίνητο τμήμα που δημιουργεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, ενώ ο ρότορας μετατρέπει την ενέργεια αυτού του μαγνητικού πεδίου σε μηχανική ενέργεια.
Ο στάτορας συνδέεται με μια τριφασική παροχή ρεύματος και το ρεύμα στην περιέλιξή του ενισχύει το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, δημιουργώντας έτσι ρεύμα στον ρότορα και ενισχύοντας το μαγνητικό πεδίο. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των μαγνητικών πεδίων του στάτορα και του ρότορα δημιουργεί ροπή, προκαλώντας την έναρξη της περιστροφής του άξονα του ρότορα.
Ταχύτητα κινητήρα
Όσον αφορά την ταχύτητα ενός ηλεκτροκινητήρα, θεωρητικά, εάν η ταχύτητα περιστροφής του άξονα ενός ασύγχρονου κινητήρα συγχρονιστεί με το μαγνητικό πεδίο, το επαγόμενο ρεύμα στον ρότορα θα είναι μηδέν. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, λόγω απώλειας ρουλεμάν και άλλων παραγόντων, η ταχύτητα περιστροφής του άξονα είναι πάντα 1-5% μικρότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται "ολίσθηση").
Η απόδοση ενός ηλεκτροκινητήρα δεν είναι μη καταστροφική. Δημιουργεί πάντα απώλειες κατά τη μετατροπή ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων κυρίως απωλειών αντίστασης, απωλειών αερισμού, απωλειών μαγνήτισης και απωλειών τριβής.
Το επίπεδο μόνωσης των ηλεκτροκινητήρων ταξινομείται σύμφωνα με το πρότυπο IEC60085, το οποίο προτάθηκε από τη Διεθνή Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή. Τα διαφορετικά μονωτικά υλικά ταξινομούνται ανάλογα με τη θερμοκρασία, χρησιμοποιώντας γράμματα για να αναπαραστήσουν τα επίπεδά τους. Αυτή η τιμή θερμοκρασίας είναι η υψηλότερη θερμοκρασία που μπορεί να αντέξει το μονωτικό υλικό. Εάν η θερμοκρασία υπερβεί αυτό το όριο κατά 10 βαθμούς και συνεχιστεί για κάποιο χρονικό διάστημα, η διάρκεια ζωής του μονωτικού υλικού μπορεί να μειωθεί στο μισό.
Βασικές Τεχνικές Παράμετροι
|
Πλαίσιο |
H355-H400 |
|
Πεδίο ισχύος |
355 KW |
|
Τάση |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V |
|
Συχνότητα |
50Hz, 60Hz |
|
Αριθμός Πολωνών |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P |
|
Ταχύτητα |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm, 600rpm |
|
Cooling Mechod |
IC411 |
|
Βαθμός προστασίας |
IP55 |
|
Κατηγορία μόνωσης |
F (155 μοίρες), H (180 μοίρες) |
|
Καθήκον |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Τύπος τοποθέτησης |
B3 |
|
Πρότυπο |
IEC |
|
Βαθμός αποτελεσματικότητας |
IE3 |
Διαστάσεις περιγράμματος

Παράμετροι κινητήρα

Εφαρμογές
Ο κινητήρας LV της σειράς YE3 χρησιμοποιείται συνήθως για την κίνηση αντλιών νερού, συμπιεστών, μεταφορέων και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης σε διαφορετικές περιοχές.
.
.
. 
Αντλία τσιμέντου Chemistry Power Station
![]() |
ΔΙΑΛΕΞΤΕ SIMO, ΕΠΙΛΕΞΤΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ! |
Δημοφιλείς Ετικέτες: κινητήρας συμπιεστή, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, προσφορά, χαμηλή τιμή, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα
Ένα ζευγάρι
Κινητήρας ΜεταφορέωνΕπόμενη
ΥΓΜΑποστολή ερώτησής








